porterfromamerica.net
Monszunban mondjuk m�g nem pr�b�ltam, de tavaly nem volt olyan es�, amikor ne �reztem volna vele biztons�gosnak az aut�t. Egy�bk�nt sz�razon is nagyon j�l tapad, gyorsan lehet vele kanyarodni:) G�bor 2016-04-05 18:34 �jra megvenn�? biztosan nem Honda Accord | 205/55 R16 Iszonyatosan gyenge tapad�s vizes �ton. A kip�rg�sg�tl� m�g sz�raz �ton is bekapcsol! H�lye voltam, hogy ezt vettem! K�t hetet b�rtam vele �s m�r �rulom! Keller Attila 2015-05-23 07:55 vw bora 1. 6 105 LE | 195/65 R15 Nagyon nagyon j� abroncs. Mintha ehhez a t�pushoz tal�lt�k volna ki. Megszokottn�l valamivel l�gyabb kever�k de m�gse kopik sz�mottev�en. Eszm�letlen tapad�sa van es�ben, viszont m�gsem h�zza vissza az aut�t, a fogyaszt�s nem n�tt, hanem cs�kkent. Valamit nagyon eltal�ltak ezzel a kever�kkel. Irgalmatlanul j� lett. Ja, �s made in Hungary (: Szab� L�szl� 2015-05-09 17:24 Vw Passat | 195/65 R15 Nagyon megvagyok vele el�gedve! Nagyon j� kis gumi: j� tapad�s �s �ttart�s. Ami m�g pozit�v, hogy halk �s a fogyaszt�s is minim�lisan is vissza esett.
1980-ban a Hankook megnövelte a radiál abroncsok gyártási mennyiségét a Daejeon üzemben (Korea), hogy bővítse az exportot az Egyesült Államokba és Európába. A gazdaságosságra összpontosító stratégia alapján a Daejeon gyár éves gyártási kapacitásának bővítésével megnövelt hatékonyságnak köszönhetően a világ egyik legnagyobb abroncsgyártó üzemévé vált. A Hankook 1991-ben írta alá első gyári felszerelésű abroncsok szállítására szóló szerződését a Volkswagennel. Technológiai kutató központokat is létrehoztak kulcsfontosságú tengerentúli helyszíneken a technológiai kapacitásuk növelésére és a termékek hatékony szállítására minden régióba. 1992-ben az Amerikai Egyesült Államokban, 1997-ben Németországban és 1998-ban Kínában építettek ilyen központokat. Európai pozíciójának megerősítése érdekében 2001-ben egy elosztóközpontot építettett itt, 2006-ban pedig egy új abroncsgyártó üzemet nyitott haznánkban, mely akkor technológiailag a legfejlettebb gyár volt a világon. A vállalat alapításának 70 éves évfordulóját 2011-ben ünnepelték azzal, hogy Kínában, Chongqingben és Indonéziában Belkasiban gyártóüzemeket nyitottak, amivel jelentősen növelték terjeszkedési kapacitásunkat.
Kategória: középkategória Szezon: nyári gumi Hankook K435 Kinergy Eco2 a K425-ös nyári gumi továbbfejlesztett verziója. Az abroncs tervezésénél a mérnökök elsősorban az üzemanyag takarékosságot és a komfortot helyezték előtérbe, miközben a vizes úton való tapadási és fékezési adatokat is sikerült javítani. Az új Hankook K435 Kinergy Eco2 erősségei: csendes futás, alacsony gördülési ellenállás, magas fokú tapadás nedves és száraz útfelületen. 2019 ADAC / ÖAMTC (2019, 185/65 R15) (ajánlott) Átlag: 75%; Tesztek száma: 1 A Hankook középkategóriás gumiabroncs, Koreából származik. A Hankook kínálata A Hankook választékában személyabroncs, 4x4/SUV, haszongépjármű, tehergépkocsi és busz gumiabroncsokat egyaránt megtalálhatók. Első szerelés a következő autómárkáknak: Ford, GM, VW, AUDI, KIA, Renault, Hyunday, etc. A Hankook középkategóriás abroncsait azoknak a sofőröknek ajánljuk, akik napi rendszerességgel használják az autójukat, de nem szeretnének prémium árat fizetni, ezért minimális, számukra alig érezhető kompromisszumokat képesek elfogadni.
Garancia A Hankook gumiabroncsokra a gyártó a vásárlástól számított 4 év garanciát vállal. Bővebben
Miután a két Korea főbb autópálya-építési projektjei befejeződtek, megkezdődött az automobil korszaka, és a Hankook is vezető szerepet kapott a közlekedés fejlődésében. A koreai kormány fejlesztési politikájával összhangban elsőként fejlesztették ki Koreában a téli, tömlő nélküli és radiál gumiabroncsokat. A Hankook minőségének globális szintű fejlődésével a vállalat jelentős lépéseket tett a gumiabroncsok szomszédos, ázsiai országokba történő exportja terén. 1980-ban a Hankook megnövelte a radiál abroncsok gyártási mennyiségét a Daejeon üzemben (Korea), hogy bővítse az exportot az Egyesült Államokba és Európába. A gazdaságosságra összpontosító stratégia alapján a Daejeon gyár éves gyártási kapacitásának bővítésével megnövelt hatékonyságnak köszönhetően a világ egyik legnagyobb abroncsgyártó üzemévé vált. A Hankook 1991-ben írta alá első gyári felszerelésű abroncsok szállítására szóló szerződését a Volkswagennel. Technológiai kutató központokat is létrehoztak kulcsfontosságú tengerentúli helyszíneken a technológiai kapacitásuk növelésére és a termékek hatékony szállítására minden régióba.
100 km-en m�nusz 1-2 dl minim�lisan, de kevesebb. Kov�cs Andr�s 2015-04-09 15:44 Seat Toledo II. | 195/65 R15 A fogyaszt�s val�ban visszaesett, valamint a r�gi szettemhez k�pest az �ttart�sa is sokkal jobb, �rz�sre mintha sokkal peresebb gumira cser�ltem volna. Eg�sz nagy sebess�gekn�l is gond n�lk�l kanyarodok vele. J� kis gumi, csak aj�nlhatom a megv�tel�t. Szab� P�ter 2014-05-09 13:03 Toyota Corolla | 205/55 R16 J� tapad�s, val�ban cs�kkent a fogyaszt�sa az aut�mnak, �s nem is kopik annyira, mint az el�z� continental gumim. Viszonylag olcs�bb �rfekv�s� (darabj�t 23. 000 ft-�rt vettem), de nagyon j� gumiabroncs. M�g egy szettet mindenk�pp veszek majd a Coroll�mra, ut�na val�sz�n� hogy �gyis aut�t cser�lek. Bicskei P�ter 2013-08-22 23:15 Nissan Almera | 195/55 R16 Az els� 1200 km ut�n kifejezetten pozit�v a tapasztalat. Z�m�ben tart�s aut�p�lya �s kanyarg�s szerpentin, es�ben, er�s sz�lben �s sz�razon. Csendes fut�s �s v�rakoz�son fel�l kedvez� a fogyaszt�s, �gy hogy aj�nlom. Kov�cs Korn�l 2012-05-27 17:26 volvo v40 | 195/55 R15 120km/h felett egyre er�s�d�en r�z m�r h�romszor cent�rozt�k de nem t�rt�nik semmi az elad� csak kifog�st keres pedig 2012.
Gazdasági adatok A Hankook Magyarország legnagyobb abroncsgyára, több mint 70 éves tapasztalattal az abroncsgyártásban. 2015-ben 94 millió gumiabroncsot gyártott, 8 gyárában (Korea, Kína, Magyarország, USA), 22ezer alkalmazottal. A Hankook gumiabroncsok a világ 180 országában érhetők el. A Hankook története Az 1941-ben Chuson Tire Company néven alapított első személygépkocsi gumiabroncs vállalat, a későbbi Hankook. A koreai háború végéig hiányzó nyersanyagok és üzemek hiánya mellett is minőségi és technolóiai feljettségükről tettek tanubizonyságot. Miután a két Korea főbb autópálya-építési projektjei befejeződtek, megkezdődött az automobil korszaka, és a Hankook is vezető szerepet kapott a közlekedés fejlődésében. A koreai kormány fejlesztési politikájával összhangban elsőként fejlesztették ki Koreában a téli, tömlő nélküli és radiál gumiabroncsokat. A Hankook minőségének globális szintű fejlődésével a vállalat jelentős lépéseket tett a gumiabroncsok szomszédos, ázsiai országokba történő exportja terén.