porterfromamerica.net
HÍREK GT03 nyomkövető régi Platformja megszünt! helyette a következő platformokat ajánljuk: Nagyon sok ideig volt lehetőség a GT06-os autós nyomkövetőt akcióban elérni, most visszaállt eredeti árra. GT06 akció megszűnt!! Kinai Ünnep!! Ha bárkinek lejárt volna a Platform a napokban, vagy a következő 2 hétben fog, az most még gyorsan jelezze a hosszabítási igényt, mert a gyártó a szokásos évi ünnepét tartja, ami február végéig tart.. ÜNNEPI NYITVATARTÁS Dec. 23-a az utolsó ügyfélszolgálati munkanap... Nyitás: január 04-én Most már úgy néz ki működni fog városi telefonunk, így 2 hónap alatt sikerült rámozdulni a T-Home "neves" szolgáltatónak.. Nem javult meg:) elnézést mindenkitől.. T-KOM bicskája beletört egy analóg vonal áthelyezésébe, már 2 hónapja nem képesek megcsinálni az üzletházban. Kérjük a Kedves érdeklődőt, mobilszámainkon hívjanak! Megjavult a vonalas telefon az ügyfélszolgálaton Elnézésüket kérjük, a vonalas telefont egyenlőre nem lehet hívni, mert T-Home igérget, de nem képes helyreállítani a kapcsolatot..
Alacsony töltöttség esetén hanggal figyelmeztet. Elolvasva: 422
Ez a folyamat az un. moduláció-demoduláció. Ebből következik, hogy a kártya és olvasó kapcsolata nagyon érzékeny. A legkisebb külső zavar, – ami a távolság növekedésével ugrásszerűen többszöröződik – lerontja, ellehetetleníti a kommunikációt, tehát senkit sem fognak "átalakított telefonközpontokkal, meg jelerősítőkkel, …" meg egyéb baromságokkal nagy távolságból követni. (Arra vannak más módszerek, úgy hogy nagyon nem kell örülni. ) Egy lehetséges RFID olvasó chip (ami mi is használunk) műszaki leírását ITT találod, benne a fent összefoglalt eljárások és működési feltételek és határok taglalásával. A megoldás az, hogy nyitott szemmel jársz, és elolvasol pl. ilyen, szakmailag hiteles és részleteket, referenciákat tartalmazó írásokat. Nem hagyod magad hergelni és megvezetni, nem mész birka módjára a tömeggel. Segítesz másoknak is, hogy értesüljenek ezekről a szerintem megnyugtató dolgokról. Köszönöm a megosztást. Az oldalam témája chiptuning, autótuning, stb. Tehát az, hogy hogyan lehet az autód erősebb, jobb méghozzá úgy, hogy a fogyasztást is mérsékeljük.
Néhány kiemelt válogatott hazúgság: "Mivel az RFID-csip egy adott kódot sugároz és minden állampolgár egyedi azonosító kóddal bír, ezért a magunknál hordott diákigazolvánnyal, személyigazolvánnyal és vezetői engedéllyel egyben visszakövethető a tartózkodási helyünk is. " "Mivel az RFID-csip gyenge jelet bocsát ki, csak a vevő készülék érzékenysége fokozásának kérdése, hogy a jel távolabbról is érzékelhető legyen. " "telefonközpont technikai háttere elegendő ahhoz, hogy kis átalakításokkal monitorozható és regisztrálható legyen a tízmillió állampolgár mozgása a nap 24 órájában. " Ha kicsit parás vagy, és "tuti ami fix", neked ez kell! Használd ezt, kattints IDE – és nem leszel követve, legalábbis RFID e személyin keresztül biztosan nem. Sőt, ha ilyenben tartod az elektronikus okmányaid mellett az érintésmentes bankkártyád, akkor azt sem fogják a farzsebeden keresztül megterhelni a villamoson egy mobil kártyaolvasó terminállal! Nézzük akkor ezt a 'bűnös' RFID igazolványt átvilágítva Véletlenül van itt a fiókban pár darab RFID azonosító kártyám.
(mint pl. a londoni vagy egyéb metrók, ruha címkébe varrt lopásgátlók, új útlevél stb. ) tehát, nincs ebben semmi új vagy különleges. A hatótávolságuk korlátozott, jellemzően 2-10 cm. Nagy energiájú olvasókapuk használatával ez kiterjeszthető 1-2 méterig, de lévén a rendszerbe táplált energia nagysága a kártya és olvasó távolságával exponenciális arányban van, nagyobb távolságból egyik ilyen eszköz sem olvasható. Gondolj bele: a kártya a működtető energiát az olvasóból nyeri. Hogy a kártya és olvasó az adatcsere során szinkronban legyen, azonos frekvencián kell legyenek (így kizárva, hogy bármilyen más megtáplálást kap a kártya – reagálva egy újabb hülyeségre, amit erről írtak már) A kommunikáció az olvasó által kezdeményezett, és fenntartott erőtéren keresztül történik, mégpedig úgy, hogy a kártya a saját működtető erőterét az adatoknak megfelelően időszakonként (jellemzően ezred másodperces vagy rövidebb periódusok) gyengíti. Az olvasó ezeket az apró erőtér ingadozásokat érzékeli, és ebből képzi le a közölt adatokat.
hirdetés Az adategyeztetési határidő lejártára a szolgáltatók SMS-üzenetben emlékeztetik az ügyfeleket, viszont a SIM kártya a GPS-ben van, emiatt nem erre neked kell figyelned, megelőzve a bajt! See More Nyomkövető Hordozható kivitel, már hosszú üzemidővel is! GT03-C Átállítás időszerű, ha a platform idő eltér 1 órával. Óraátállítás 2018. Nyári időszámítás kezdete: 2018. március 25. vasárnap hajnalban 2:00 órakor 3:00 órára kell előreállítani az órát. Emiatt a GT03-as Nyomkövető időzóna beállítását módosítani kell, ahhoz, hogy időhelyesen kapja a pozíciókat. Amennyiben nem végzi el az átállítást akkor 1 órával fog eltérni a valós időtől. A GPS Tracker Magyarországra érvényes Európai időzónájának beállítása... • A nyári időszámítás szerint Telefonjáról küldött SMS parancs:GMT, E, 2# • A tracker által visszaküldött SMS: OK See More A nyári szünidő alatt is elérhetők vagyunk T: 06-70-280-3859 Most kapható a GT03D és GT03C mágneses hátlapú nyomkövető. Szeretnéd autóidat követni? Jelenidejű és 2 hónapra visszamenőleges útvonal megtekintés.
Első az ún. kommunikátor egység, ez figyeli az autó ajtajait (zárva, nyitva vannak? ), a gyújtást (jár a motor? ), a motorteret (zárva, nyitva van? ) stb. Ennek jeleit veszi a második elem, az AH úgynevezett LoRaWAN hálózata, ez a cég saját IoT hálózata, amelyet a közelmúltban építettek ki, és jelenleg 500 magyar településen él, az ország területének 56 százalékán. A bővítés folyamatos, de Budapesten és környékén – ahol a lopások kilencvenvalahány százaléka van évről évre – már ma teljes a lefedettség. Harmadik eleme a rendszernek a felügyeleti szerver, aminek szoftvere feldolgozza a járművektől érkező, titkosított adatokat és megjeleníti azokat egy térképen. A negyedik szint a webes felület és a mobilos applikáció, amelyeken a tulajdonosok megnézhetnek mindent az autójukkal kapcsolatban a helyétől az imént említett motorjáráson át az ajtók állapotáig. Sőt, az akku töltöttségét is. Ilyen fagyos időjárásnál az is igen hasznos lehet. Tímár László Pajzs-tulajdonos mutat a térképre Fontos még megemlíteni, hogy a járműtulajdonos ezen a nyomkövető rendszeren keresztül akár le is tilthatja az ellopott autóját.
is le tudja kérni az aktuális pozíciót. Ekkor tudja, hol vannak a gyerekek, vagy az idős hozzátartozók. 10. Támogatja az AGPS gyors helymeghatározást. Az AGPS segítségével olyan helyen is pontos pozícionálást kaphatunk ahol gyenge a GPS vételi minőség. 11. Útvonal ellenőrzése. Láthatjuk, hol járt a gyerek / szülő / háziállat az elmúlt időkben a weboldalunkon (ez opcionális, külön előfizetést igényel). 12. Hosszú akkumulátor élettartam: 1 ~ 3 nap és a gyenge akkumulátor riasztás. 13. Támogatja, hogy távolról újra tudjuk indítani, távoli leállítás, távolról letilthatja kikapcsoló gombot. Fekete, fehér, és kék színben elérhető. Kérem a megrendeléskor a megjegyzés rovatba tüntesse fel a színt. Ha ezt nem teszi meg akkor fekete színben küldjük a készüléket! Méret: 43mm × 43mm × 12mm (14mm) Súly: 25g Hálózat: GSM / GPRS Hálózati frekvencia: 850/900/1800 / 1900Mhz Chip: UBLOX GSM / GPRS modul, MTK GPS modul -159dBm GPS pontosság: 5m Akkumulátor: Újratölthető lítium akkumulátor 380mah (12mm) / 600mAh (14mm) Töltési feszültség: DC 5V Készenléti idő: akár 3 nap Tárolási hőmérséklet: -40 ° C és + 85 ° C Üzemi hőmérséklet: -20 ° C és + 55 ° C Páratartalom: 5% – 95%, nem lecsapódó